Tünel Açma Makinesi için Tungsten Karbür Uçlar: Pratik Bir Saha Kılavuzu

Bir tünel açma makinesinde bir vardiya geçirmiş olan herkes, tüm işi yöneten aritmetiği bilir: kesici seti başına delinen metre ve bu kesicilerin kafadan çıkması gerektiğinde kaybedilen saatler. Tünel açma makinesi için tungsten karbür uçlar Bu aritmetiğin tam ortasında oturuyoruz. Bunlar genellikle bir başparmaktan daha geniş olmayan küçük parçalardır, ancak kesici halkanın vardiyasını tamamlayıp tamamlamadığına veya yontulmuş, düz ve işe yaramaz bir şekilde geri dönüp dönmediğine karar verirler.

1990'dan beri Changzhou'da sert metal ürünler üretiyoruz ve bu işin büyük bir kısmı madencilik, sondaj ve tünel açma ekipmanlarında bitiyor. Aşağıda, bu ek parçaların yeraltında ne yaptığına, bir kaliteyi zemininize nasıl eşleştireceğinize ve sipariş vermeden önce neyin kontrol edilmeye değer olduğuna dair pratik bir bakış yer almaktadır.

Karbür Uçların TBM'de Gerçekte Yaptığı Şey

Tünel açma makinesi kayaları testerenin keresteyi kestiği gibi kesmez. Disk kesiciler muazzam bir baskı altında yüzeye bastırılır ve kaya, temas noktasının altında kırılır. Bu nedenle kafadaki her kesici uç, yüksek basınç gerilimine, kaya parçacıkları ve ince taneciklerden kaynaklanan aşınmaya ve kesicinin yüzeyden her geçişinde tekrarlanan darbelere maruz kalır.

Karbür çoğu insanın beklediğinden daha fazla yerde karşımıza çıkıyor:

• Kafanın bitmiş çapını sürekli yan aşınmaya karşı tutması gereken mastar kesiciler ve mastar düğmeleri.
• Kayanın, düz çelik halkanın çok çabuk aşınmasına neden olacak kadar aşındırıcı olduğu durumlarda kullanılan karbür uçlu disk halkaları üzerindeki yüzey kesici uçlar.
• İşin malzemeyi ezmek yerine kaldırmak olduğu daha yumuşak zeminler için kazıyıcı uçlar ve kesici dişler.
• Kesici kafa yüzeyinde, çamur kovalarında ve vidalı konveyörlerde saplamalar ve plakalar kullanarak çelik yapıları aynı aşındırıcı kalıntılardan koruyun.

Bu parçaların tümü tek bir gereksinimi paylaşıyor. Karbür tutucusunda sabit kalmalı, çalışma kenarını mümkün olduğu kadar uzun süre tutmalı ve parçalanmak yerine öngörülebilir bir şekilde arızalanmalıdır.

Kesici Kafadaki Insert Ailesi

Bir kesici kafanın farklı konumları aynı malzemeden farklı şeyler ister. Ölçme uçları tünel çapını ayarladıkları için maksimum aşınma direnci isterler. Yüzey kesici uçları, aşınma direnci ile darbe dayanıklılığı arasında bir denge ister. Sıyırıcı uçları neredeyse her şeyden önce sağlamlık ve sağlam bir sert lehim bağlantısı ister.

Bir başlangıç noktasına ihtiyacınız varsa, tünel açma makinelerine yönelik kendi kesici uç serimiz yukarıda açıklanan ölçü, yüzey ve aşınma konumlarını standart boyutlarda ve çizimde kapsar.

Tünel Açma Makineleri için Tungsten Karbür Uçlar Orta sert kayalar için birden fazla kaliteye sahip ölçüm, yüzey ve aşınma konumlarını kapsar; standart boyutlarda veya çizimde mevcuttur. Ürünü Görüntüle →

Kataloğu Okumadan Önce Zemini Okuyun

En sık gördüğümüz hata, kayaya bakmadan katalogdan kalite seçmektir. Aynı çaptaki iki tünel tamamen farklı uçlar gerektirebilir.

Herhangi bir şeyi belirtmeden önce dört şeyi bilmeye değer:

1. Her kesicinin ne kadar itme kuvveti taşıması gerektiğini belirleyen kayanın basınç dayanımı.
2. Aşındırıcılık, genellikle kenarların ne kadar hızlı donuklaşacağını söyleyen Cerchar aşındırıcılık indeksi olarak ifade edilir.
3. Kuvars içeriği ve tane büyüklüğü, çünkü sert, ince taneli mineraller karbürü hızla parlatır.
4. Kaya kütlesinin yapısı, kırıklı, bloklu zeminden dolayı, masif bir yüzeyin oluşturmayacağı darbe yüklemesini oluşturur.

Karışık yüz koşulları en zor durumdur. Kafa tek bir dönüşte kilden granite geçtiğinde, kesici uçlar saniyeler içinde hem kayma aşınmasını hem de keskin darbeyi görür. İri taneli, daha yüksek kobaltlı kaliteler, başlangıçta biraz daha yumuşak olsalar da genellikle daha güvenli seçimdir.

Sade Dilde Kaliteler, Tane Büyüklüğü ve Kobalt

Kesici takımlar için tungstenli karbür, kobalt bağlayıcı ile bir arada tutulan tungstenli karbür taneleridir. İşin çoğunu iki değişken yapıyor: ne kadar kobalt mevcut olduğu ve karbür tanelerinin ne kadar kaba olduğu.

• Düşük kobaltlı, ince taneli: En sert ve aşınmaya en dayanıklı kombinasyon, sabit, öngörülebilir yüzeye sahip aşındırıcı kayalar için idealdir.
• Orta kobalt, orta taneli: çoğu TBM işine uygun genel amaçlı orta yol.
• Daha yüksek kobalt, iri taneli: Bloklu zeminler, yüksek darbe ve karışık yüzeyler için seçilen en zorlu seçenek.

Sertlik ve tokluk her zaman birbirleriyle ticaret yapar, dolayısıyla her yerde hiçbir kalite kazanamaz. İyi bir üreticinin yaptığı şey, her parti için notu tutarlı bir şekilde tutmaktır, böylece ilk denemede onayladığınız performans, onuncu sırada elde ettiğiniz performans olur.

İşleme kimya kadar önemlidir. Sinterlemeden kalan gözeneklilik, çatlak başlatıcı görevi görür, bu nedenle vakumlu veya düşük basınçlı sinterleme, ucuza preslenip sinterlenen bir parçadan çok daha güvenilir bir kesici uç sağlar.

Eklemeler Başarısız Olduğunda ve Başarısızlığın Size Ne Anlattığı

Aşınmış parçalara hurda kutusuna atılmadan önce bakarsanız, Karbür genellikle size neden başarısız olduğunu söyler. Deseni incelemek çoğu zaman kesici setin tamamını kurtarır.

Aşınma modellerini kesici başına değil zincirleme başına kaydetmek, edinmeye değer bir alışkanlıktır. Bir tedarikçiye götürebileceğiniz verilere eklenen eklerin kalıcı olmadığı konusunda belirsiz bir fikir ortaya çıkıyor.

Satın Almadan Önce Neleri Kontrol Etmelisiniz?

Uç fiyatları değişiklik gösterir ancak arızalı bir kesici takımın maliyeti, parçaların fiyatından ziyade arıza süresiyle ölçülür. Birkaç basit kontrol, ciddi bir üreticiyi ticari bir şirketten ayırır.

1. Toplu izlenebilirlik sayesinde problem derecesi bir presleme ve sinterleme işlemine kadar takip edilebilir.
2. Bitmiş parçalar üzerinde sertlik testi, yalnızca toz tedarikçisinden alınan bir sertifikayla değil.
3. Gözeneklilik, bağlayıcı madde dağılımı ve tane yapısı için metalografik kontroller.
4. Her bir kesici ucun deliği ve kafası üzerinde boyut kontrolü yapılır, çünkü tutucuya sığması, yerinde kalıp kalmayacağını belirler.
5. En azından belgelenmiş bir süreci doğrulayan ISO 9001 ve ISO 14001 gibi yönetim sistemi sertifikasyonu.
6. Hacim taahhüt etmeden önce makinenizde bir deneme grubu çalıştırma isteği.

Seçim kriterlerinin ve tedarikçi sorularının daha uzun bir özetini yazdık. TBM tungsten karbür uçlar takım ömrü planlamasında daha derinlere inmek istiyorsanız.

TBM ile Birlikte Çalışan Takımlar

Bir tünel projesi nadiren tek başına kesme başlığı kesici uçlarına ihtiyaç duyar. Alın önünde sonda delme, ön direkleme, zemin ankrajları ve genellikle iki TBM tahrikini birbirine bağlayan delme ve patlatma bölümlerinin tümü sert kaya delme aletlerini tüketir. Malzeme mantığı tanıdıktır: Çelik gövdeye yerleştirilmiş karbür düğmeler veya kesici uçlar, çelik yükü taşırken kesme işlemini gerçekleştirir.

Tungsten Karbür Kaya Delme Aletleri ve Kaliteleri Darbe ve aşınma koşulları için kaya delme ve madencilik uygulamalarına yönelik listelenen kalitelerle birlikte semente karbür delme aletlerine göz atın. Ürünü Görüntüle →

Yol başlıkları ve sürekli madenciler resmin diğer yarısıdır. Daha yumuşak zeminde veya kömürde kazı, diskler yerine dönen kafa üzerindeki konik kazmalarla yapılır. Karbür uçlu yuvarlak saplı uçlar, kesici uçlarla tamamen aynı şekilde sarf malzemesidir ve kalite, uç tutma ve metreküp başına maliyetle ilgili aynı sorular geçerlidir.

Kömür Madenciliği için Tungsten Karbür Yuvarlak Saplı Seçimler Kömür ve yarı kömürlü kayalar için tasarlanan bu kazmalar, yüksek darbe dayanıklılığı sunar ve yüksek güçlü, ağır kömür kesici kafalara uygundur. Ürünü Görüntüle →

Parça Numarası Yerine Ortak Seçmek

Insert seçimi tek seferlik bir satın alma kararı değildir. Hizalama boyunca zemin koşulları değişir, kesici tasarımları revize edilir ve ilk kilometrede iyi performans gösteren eğimin beşinci kilometrede ayarlanması gerekebilir. En çok yardımcı olan, toz hakkında olduğu kadar kaya yüzeyi hakkında da rahatça konuşabilen ve tek bir etkileyici numune yerine tutarlı bir parça üretebilen bir tedarikçidir.

Changzhou'daki atölyemizde presleme, düşük basınçlı sinterleme ve son taşlama işlemlerini kendi bünyemizde gerçekleştiriyoruz ve standart parça numaraları kadar müşteri çizimlerine göre de çalışıyoruz. Bir tünel projesi için karbür belirtiyorsanız ve kaliteler, geometri veya teslim süreleri hakkında konuşmak istiyorsanız, Jiangsu Gaite Tungsten Teknolojisi çizimlerinize bakmaktan ve plakları takmaktan ve bir başlangıç noktası önermekten mutluluk duyar.